חמש מפות עבור OMSI 2 שאתם חייבים לנסות – הגרסה הפיקטיבית

כשהתחלתי את מסע ההרפתקאות שלי ברחבי OMSI 2 – לדעתי הוא משחק הנהיגה באוטובוסים הטוב ביותר שיש כיום בשוק למרות גילו המתקדם – לא ממש הבטתי בחסד לכיוון המפות הפיקטיביות. כל מה שעניין אותי, לאחר שהחלטתי שדי ברכישות של תוספים בכסף רב ויצאתי לחפש את הצד החינמי של הקהילה הענקית והיפה, זה למצוא מפות מציאותיות או לפחות מציאותיות באופן חלקי.

מודה ומתוודה שטעיתי. בגדול. לקח לי זמן להבין שהרבה יותר קשה, לפעמים, להמציא הכל: סביבת משחק ונהיגה, חברת היסעים, לבנות מערכות קווים ולהגדיר היכן תמוקם כל תחנת אוטובוס, להמציא יקום שלם או מחוזות במדינה כזו או אחרת – צריך המון דמיון, הרבה תעוזה, והרבה מאוד כושר המצאה במיוחד באותן מפות שמציעות מספר רב של קווים.

ובכל זאת יש משהו מאוד דומה למפות המציאותיות שמוצעות עבור OMSI 2 – לא מעט מפות פיקטיביות דורשות הרבה בדיקות והשלמות כדי לפעול כמו שצריך, והשימוש בכלים כמו Map Tools 3.1 הינו חיוני ביותר. אני מריץ את כלי העזר לאחר כל התקנת/העתקת מפה כדי לחפש מה חסר, אם בכלל. לפעמים יש גם אכזבות, שלמרות כל הבדיקות מפות לא עובדות. לפעמים מחסום השפה גבוה מידי. אבל בסופו של דבר יש כמות גדולה מאוד של מפות חינמיות שם בחוץ שכדאי וראוי להתאמץ עבורן – כלומר, אם אתם חובבי OMSI 2 כמובן.

מבין המפות הפיקטיביות הרבות שהצלחתי להתקין ולשחק בהן, בחרתי חמש שחביבות עלי במיוחד. כשהתחלתי לבחור לא התייחסתי לתאריך של הקופסה הווירטואלית. מה שהיה חשוב לי זה להיות בטוח שאני נהנה ושלפחות אצלי, כמובן, זה עובד טוב ללא בעיות. חלק מהמפות הללו של OMSI 2 יכולות להיות ישנות עבור מי שמכיר את המשחק ומשחק בו זמן רב, אבל מכיוון שאני מכיר אותו רק מספר חודשים, בשבילי הכל חדש.

ועוד הערה אחת: מי שמכיר את המשחק זמן רב יודע שאין דבר כזה מפה מושלמת, גם אם בודקים מפות שרוכשים בכסף. הבעיה הגדולה ביותר: קירות ומדרכות שלא רואים. במקרה כזה פשוט בטלו את ההתנגשויות – אם הפעלתם אותן.

נצא לדרך.

1. ביקור בפולין – Podmiejska V1.2

התמונה הראשית של הכתבה הזו היא של מפה שעם הזמן הבנתי שהיא לא רק חביבה עלי, היא מראה במידה רבה עד כמה הפוטנציאל של OMSI 2 עדיין גדול, ועד כמה הוא פשוט יכול להיראות יפה. זו אינה מפה גדולה במיוחד. היא מציעה מספר קווים בסביבה כפרית מסביב לעיר קטנה בפולין, כאמור, והיא לא זקוקה להורדת קבצי אוטובוסים נוספים כי חוט השדרה שלה הוא אוטובוסי ה-MAN NL NG – סוס העבודה של רבות ממפות OMSI 2, ומהאוטובוסים שהכי קל להגדיר לנסיעה במשחק הזה. הם כמובן מוצעים כחלק מהמשחק המקורי.

מה שמייחד אותה הוא השילוט היוצא מן הכלל שהיא מציעה: מוגדר היטב, צבעוני, כזה שקשה מאוד להתבלבל אתו, כזה שמוביל את השחקן בדיוק מתחנה לתחנה. אבל זה לא רק זה. גם סכימת הצביעה של האוטובוסים – למרות שהיא מבוססת על צבע אפור – פשוט נהדרת, וכך גם הנוף הצבעוני והמהפנט ואפילו הגרפיקה של הכבישים. הכל ביחד נותן הרגשה של חוויית משחק יותר יפה וטובה ממה שמציע המשחק המקורי, כולל הרגשה של רזולוציה גבוהה יותר.

הנסיעה לא קלה, הכבישים הצרים לא מרחמים, אבל זו פשוט מפה יפה שאסור לפספס אותה – גם אם היא לא ארוכה מדי בסופו של דבר. אם אני זוכר נכון, זו גם מפה שמגיעה עם כל הקבצים במקום והיא אינה זקוקה להורדות נוספות.

כדי להתחיל בהורדה בקרו כאן, ואם תאהבו בקרו בדף הפייסבוק של היוצרים כאן.

2. הטיפוס ההררי – Römerberg V3.2

בין הרים ובין סלעים טס האוטובוס, מטפס ועולה, ויורד חזרה. יש עוד כמה סיבות טובות לשלב את Römerberg ברשימת המפות המומלצות, ושתיים מהן יוזכרו בהמשך, אבל הטיפוס מהעמק אל ההר, וכמובן הירידה בדרך חזרה, היא אחד הדברים המדהימים שיש למפה הזו להציע – וכמו שאתם רואים מהתמונה לעיל, ניסיתי גם בלילה.

זה כביש הררי של פעם עם מקום בקושי לאוטובוס וחצי – אבל שניים עוברים אחד ליד השני – באיכות ירודה משהו שגורמת לקשקושי מתכת ולרעידות מורגשות. ואם זה לא מספיק באמצע אחרי אחד הסיבובים החדים יש עוד עבודות בכביש שמשאירות נתיב צר ממש על קצה ההר. ואחרי שמסיימים, או לפני שמתחילים, יש עוד מספיק נסיעה עמוסת פיתולים וכבישים צרים. תענוג לחובבי OMSI 2 שיש להם סבלנות.

וחוץ מזה יש עוד עליה דרך נוף הררי מדהים אל אתר נופש, וכמובן גם ירידה ממנו, כך שמי שחובב דרכים צרות ומתפתלות, ולמרות שיש עוד כמה מפות טובות שמציעות חוויית נהיגה דומה, Römerberg מצאה חן בעיני יותר מהאחרות.

מעבר לכך יש עוד הרבה מאוד קווים 'רגילים' חלקם קצרים וחלקם ארוכים וההרגשה היא שנוסעים בין ערים פעילות מאוד, עם אוטובוסים פעילים מאוד, עם תחנה מרכזית אחת ראשית מסודרת ויפה, וכאמור עם קווים שדורשים סבלנות.

אחת הסיבות שהמפה (כאן, לשים לב שיש שני חלקים וגם טלאי) הזו נכללה ברשימה היא שהיא הציגה בפני שני אוטובוסים נחמדים שאיצתי לטובת מפות אחרות: MAN SL202 (כאן) ו-Kässbohrer Setra S215UL (כאן) – הראשון אפילו די חובה לטובת הרצת המפה כראוי.

3. גדולה ברוסיה – Moges V2.1

רוסיה היא אחת המדינות הפעילות ביותר בקרב יוצרי המפות החינמיות ל-OMSI 2, והיא מתחרה חזק מאוד בגרמניה (כמובן) ובפולין (ראו את הבחירה הראשונה שלי לעיל). עם זאת אני לא מצליח להפעיל את רוב המפות וזה קורה בעיקר בגלל השפה. במקרה של Moges, עם זאת, זה עובד ולדעתי זו מפה ששווה את השקעת הזמן – ואם רוצים לשחק את כולה, זו בהחלט השקעת זמן.

המפה מציעה קווים רבים שחורשים את העיר לכל הכיוונים, מתאחדים ונפרדים, מתחברים שוב ושוב נפרדים. יש כמה הפתעות שדורשות תשומת לב רבה, כמו לדוגמה הירידה המפחידה של קו 2 מהתחנה הראשונה אל עבר השנייה, ויש כמה כבישים מתפתלים – אבל רוב הנתיבים שהספקתי לבדוק פשוט דורשים נסיעה שקטה עם מעט תשומת לב.

אחת ההפתעות של המפה היא שקווי הבינה המלאכותית משתמשים כולם באוטובוסים הדו קומתיים של MAN שהם חלק מחבילת המקור. אבל אני בחרתי עבור המפה הזו להוריד אוטובוס רוסי בשם Liaz 677 (כאן). אם כבר יצא לכם לשחק במשחק כלשהו עם אוטובוסים רוסים ישנים, אתם יודעים שהם קצת, נו, מצחיקים. 677 אינו שונה, אבל הוא מתפקד היטב, ה-IBIS שלו מדויק וקל לתפקוד, ולחיצה על Q כדי להעביר תחנות בתצוגה עובדת היטב. רק במקרה שלו וויתרתי מאוד על מכירת כרטיסים – אתם תגלו לבד למה אם לא תעשו זאת.

בשורה התחתונה, אהבתי, וכן גם בגלל האוטובוס. את המפה תמצאו (כאן).

4. עומס עירוני – Lemmental V3.0

אחד הדברים שמאפיינים מאוד את המפה המקורית של המשחק היא כמובן הסביבה העירונית המובהקת שלה, שמשתנה רק מעט עם הזמן לאחר נפילת החומה בין שני חלקי ברלין. במידה מסוימת המפה Lemmental מזכירה אותה כי היא מציעה תנועה עירונית צפופה עד מאוד עם קרוב ל-20 קווים שפעילים מאוד, בדיוק כמו התחבורה הרגילה בעיר.

גם הנוף האורבני של העיר מוצלח מאוד. הוא משלב יפה בין בניינים ישנים, בניינים מאמצע המאה ה-20 ובניינים מודרניים והכבישים שמחברים ביניהם מתאימים בדיוק לאווירה הזו: חלקם רחבים ומדויקים, חלקם צרים, בחלקם יש אפילו חול. יש גם הרבה מאוד כיכרות ומסלולים מיוחדים בכלל ולאוטובוסים בפרט – אבל הכל זורם נכון פחות או יותר, כולל הפקקים בשעות הלחץ שעליהם כמובן אפשר לשלוט קצת בהגדרות של המשחק.

אחד ההיבטים של עומס עירוני כזה הוא כמובן הרבה מאוד שלטים. יש מפות שיודעות לסמן רק את התחנות ואת המסלול של האוטובוס שנוהגים בו, אבל כאן הכל מופיע יחדיו. יש גם קווים שצריכים לשים לב לרשימת התחנות שלהם כדי לדעת מתי פונים ימינה ומתי שמאלה, ואם זה בפעם הראשונה או השנייה. יש גם שתיים או שלוש תחנות אוטובוס מצוינות, כולל אזור מנוחה נוח.

המפה כמעט מושלמת, אבל יש לא מעט קירות סמויים. אולי טיפה יותר מהרצוי. אתם יודעים מה הפתרון.

המפה, שאפשר למצוא אותה כאן, מיועדת בעיקר לאוטובוסים מסוג O530 של מרצדס, רגילים וארוכים, אבל אני דווקא נהנה לשחק אותה עם Urbino 12 (כאן). בכל מקרה לשניהם יש את הצביעה המתאימה של החברה המקומית, RVL.

5. המסע הכפרי – Tettau V1.0

מודה ומתוודה: לרגע לא חשבתי שהמפה הזו תמצא את דרכה לכתבה על חמש, עשר ואפילו עשרים מפות מומלצות עבור OMSI 2. אבל הנה, היא מצאה את דרכה אל המקום החמישי והסוגר של הכתבה הראשונה הזו שלי על מפות פיקטיביות עבור OMSI 2. יש לכך סיבה טובה מאוד: היא ממש מאתגרת למרות שהיא מציעה שני קווים בלבד – ומיעוט הקווים הייתה בעצם הסיבה העיקרית לכך שלא שקלתי אותה כמעט לאורך כל הדרך.

Tettau מציעה מסעות ארוכים מאוד באווירה הכי כפרית כמעט שאפשר לחשוב עליה. הכבישים מתפתלים בלי הפסקה, עולים ויורדים, במהלך הדרך סוטים מהדרך הראשית כדי להיכנס לכפר קטן, ואז עושים את כל המסע חזרה עד לדרך הראשית, יש תחנות רכבת שפזורות לאורך הדרך, יש רכבת שעוברת מדי פעם ונראית טוב ומוסיפה הרבה לאווירה, יש מעט תנועה יחסית כצפוי באזור כזה – וזה עוד יותר מסוכן כי צריך להיות מוכן לרכב שמגיע בסיבוב הבא לאחר כמה דקות שלא רואים אף מכונית, ויש כל הזמן הרבה עצים והרבה ירוק שעוטפים והראה אלמנטים שלא מוצאים במפות אחרות.

קשה לסיים את המסלול הארוך הזה בזמן, וקשה גם לסיים אותו בלי תאונה אם לא שמים לב, אבל זו משימה שבהחלט שווה את המאמץ ובהחלט אפשרית, רק לשים לב להפניות ולפניות ולמכוניות שצצות מדי פעם.

המפה, שאותה אפשר למצוא כאן, בעיקרון מיועדת לאוטובוסים O307 של מרצדס בנץ (כאן) אבל הבחירה באוטובוס הזה מחייבת את חבילת ההרחבה City Bus O305 (כאן). אם אין לכם אותה פשוט העבירו את קובץ ה-HOF לאוטובוס אחר.

וטיפ לסיום: במהלך הנסיעה נתקלתי בבעיה אחת רצינית. בדרך יש עבודות בכביש כך שיש נתיב נסיעה אחד בלבד. הגעתי אליו כשהאור ברמזור היה ירוק, אבל מיד נתקלתי במכונית שבאה ממול. מזל שחשבתי על זה והורדתי רגע לפני הכניסה את סימון התאונות.